DB Insurance Co., Ltd. 与 Daonda Auto Glass Co., Ltd. 于 8 日在位于首尔 Cho-dong 的 DB Insurance 大厦 11 楼签署了业务协议，旨在确立正确的维修文化并为消费者提供车辆玻璃更换和修复的选择权。

该协议的核心内容是：在事故车辆进行挡风玻璃维修时，若可修复则进行修复，若无法修复则进行更换，为客户提供‘先修复后更换"的选择权。.

汽车前挡风玻璃修复在北美和欧洲已是普及的维修方式，当地普遍认为35厘米以下的裂纹应优先采用修复方案。然而在韩国，由于公众对玻璃修复认知度低，连保险业从业人员都对可修复类型和范围缺乏明确标准，导致理赔过程中普遍建议更换玻璃的现象已成常态。.

双方签署的主要合作事项包括：△提供高质量的快速维修服务 △防止过度维修与扩大维修范围 △确保维修费用透明化，同时杜绝强制更换理赔师与技术人员的现象。通过此举，消费者可获得‘合理选择‘的机会，而理赔师则有望实现"防止保费上涨"的积极效果。.

朴京学DB汽车保险理赔部董事表示：“此前我们并不清楚玻璃修复的可修复范围可达35厘米，在两家公司测试期间，未更换而直接修复的案例数量之多令人惊讶。”他强调：“提升公众对玻璃修复的认知并扩大其应用范围，是兼顾经济性与环保性的必修课题。”.

李在天·多安达汽车玻璃公司代表表示：“玻璃修复成本仅为更换人工费的1/4，具有极高的经济性。当前因欧洲工厂气体能源供应困难导致前挡风玻璃供不应求，加之ADAS（智能驾驶辅助系统）技术应用，价格持续攀升。我们将通过修复技术，扭转当前消费市场被迫更换的现状，引领行业回归正轨。”.

来源：eNews Today（http://www.enewstoday.co.kr）