DB Insurance Co., Ltd. と Daonda Auto Glass Co., Ltd. は、正しい整備文化の定着および消費者の車両ガラス交換・復元選択権提供のため、8日、ソウル Cho-dong にある DB Insurance ビル 11 階で業務協約を締結しました。

本協約は、事故車両のフロントガラス修理において、修復が可能な場合は修復を、修復不可能な場合は交換を行う「修復優先・交換後」の選択権を顧客に提供することを骨子とする。.

自動車フロントガラスの修復は北米や欧州では一般的な修理方法であり、35cm未満のひび割れはまず修復を試みるべきだという考え方が普及している。しかし国内ではガラス修復に対する認識が低く、保険業界関係者でさえ修復可能なタイプや範囲の基準を把握しておらず、損害査定業務時に交換を勧めてきたことが一般化している。.

両社が締結した主な協力事項は、△高品質かつ迅速な修理 △過剰・拡大修理の防止 △透明な修理費請求など、損害査定士と技術者の無条件な交代強要の防止などである。これにより、消費者は「合理的な選択」を、損害査定士は「保険料値上げ防止」に肯定的な効果を期待すると明らかにした。.

朴京学DB自動車保険損害査定理事は「これまで詳しく知らなかったガラス修復の修理可能範囲が35㎝までであることを知り、両社のテスト期間中に交換せず修理を進めた事例が非常に多いことに驚いた」とし、「ガラス修復に対する認識の再考と裾野の拡大は、合理性と環境配慮の両方を実現できる必須課題だと考える」と述べた。.

イ・ジェチョン ダオンダ自動車ガラス代表は「ガラス修復は交換工賃の1/4水準で非常に経済的であり、フロントガラスは欧州工場のガスエネルギー供給困難による品薄現象とADAS（先進運転支援システム）技術により高価格化が進んでいる。交換を強要される消費市場の正しい導きを修復で正していく」と伝えた。.

出典：イーニューストゥデイ(http://www.enewstoday.co.kr)