二氧化碳排放量减少

CO₂ (二氧化碳) 与 挡风玻璃维修

与其更换受损的挡风玻璃,不如进行修复,这不仅仅是为了节省成本,更是大幅减少对地球环境负面影响的最有效方法。

实践碳 neutrality 可以节省生产新玻璃所需的巨大能源和资源,从源头上杜绝难以处理的废弃物产生。

Daonda Auto Glass Co., Ltd. 的“维修优先”原则不是选择,而是面向未来的必要责任。

维修与更换的环境影响比较

图标 绿色 4
0

二氧化碳排放量削减

(每笔交易减少46.2千克二氧化碳当量)
能源预报闪电 svgrepo com
0

能源消耗量减少

工业用电费约2万韩元以上
垃圾桶 回收再循环 分类废物 2 svgrepo com
0

废弃物产生量

难以处理的夹层玻璃废弃物

助力合作伙伴ESG经营的最有力实践

实现碳中和,避免汽车挡风玻璃上的 ESG 废物

01

废弃物源头阻断

现行回收系统无法有效处理结构复杂的汽车玻璃。维修是实现废物管理最高原则——‘减量(Reduce)’与‘再利用(Reuse)’的唯一途径,能够从源头上阻止废玻璃被填埋或降级回收。.
防止汽车废弃物 碳中和挑战

02

构建资源良性循环体系

通过防止不必要的新玻璃生产,减少从原材料开采到制造、运输的全过程碳足迹。这不仅对合作伙伴的整个供应链产生积极影响,更是构建可持续资源循环体系的第一步。.

玻璃修复领养章程

B2B 合作伙伴个性化建议

Date: 2026.10.25

💡 主要收获

贵公司平均每月损坏的车辆 0公众、 关于 0대到 (您输入的恢复转换率 20应用 %)
切换恢复时 大约 0预计可节约成本。.

1. 详细的分析数据
区分国产汽车进口汽车总计
平均每月更换次数0건0건0건
预期恢复转换0건0건0건
2. 降低成本的长期趋势
3 个月模拟
₩ 0
6 个月模拟
₩ 0
1 年模拟
₩ 0
3 年模拟
₩ 0

估计节余 = A + B

A: 国内车辆节余 = 国内车辆修复数量 × [更换单位成本 - 修复单位成本]

B: 节省的进口费用 = 修复的进口数量 × [替换单价 - 修复单价]。

3. ESG 环境贡献影响(年化)
防止废玻璃被填埋
0 公斤
减少碳(CO₂)排放
0 公斤
种植松树的效果
0 小组