DB Insurance Co., Ltd. y Daonda Auto Glass Co., Ltd. firmaron un acuerdo comercial el día 8 en el piso 11 del edificio de DB Insurance, ubicado en Cho-dong, Seúl, con el fin de establecer una cultura de reparación correcta y ofrecer a los consumidores la opción de elegir el reemplazo y la reparación de vidrios de automóviles.

El acuerdo básicamente ofrece a los clientes la opción de ‘reparar antes de reemplazar» al reparar el parabrisas de un vehículo dañado en un accidente: restauración cuando sea posible y reemplazo cuando la restauración no sea factible.

La reparación de parabrisas es un método muy extendido en Norteamérica y Europa, donde se ha generalizado la idea de que las grietas de menos de 35 cm deben repararse en primer lugar. Sin embargo, en Corea, debido al escaso conocimiento sobre la reparación de parabrisas, incluso los profesionales del sector de los seguros suelen desconocer los criterios relativos a los tipos y la gravedad de los daños que pueden repararse. En consecuencia, lo habitual es recomendar la sustitución durante la evaluación de los daños.

Los puntos clave de cooperación acordados por ambas empresas incluyen: △ Reparaciones de alta calidad y rápidas. △ Prevención de reparaciones excesivas o innecesarias. △ Facturación transparente de los costos de reparación y prevención de la sustitución incondicional de peritos y técnicos. Gracias a ello, los consumidores pueden esperar una ‘opción razonable‘, mientras que los peritos prevén un efecto positivo en la «prevención del aumento de las primas de seguro».

Park Kyung-hak, director de Ajuste de Siniestros de DB Auto Insurance, declaró: “Me sorprendió saber que el alcance de las reparaciones de restauración de vidrios, que antes no conocía en detalle, se extiende hasta 35 cm, y que durante el periodo de prueba de ambas empresas, hubo numerosos casos en los que se realizaron reparaciones sin sustitución”. Añadió: “Creo que reevaluar las percepciones sobre la restauración de vidrios y ampliar su adopción es una tarea esencial que puede lograr tanto la racionalidad como el respeto al medio ambiente”.

Lee Jae-cheon, director ejecutivo de Daonda Auto Glass, declaró: “La restauración del vidrio es muy económica, ya que solo cuesta una cuarta parte de los gastos de mano de obra que supone su sustitución. El vidrio para parabrisas se está volviendo escaso debido a las dificultades en el suministro de energía de gas en las fábricas europeas, y también se está encareciendo debido a la tecnología ADAS (sistemas avanzados de asistencia al conductor). Corregiremos el mercado de consumo, que se ve obligado a sustituir los parabrisas, liderando el camino con la restauración”.

Fuente: eNews Today (http://www.enewstoday.co.kr)