Меморандум о взаимопонимании (MOU) между DB INSURANCE CO., LTD и Daonda Auto Glass Co., Ltd.

DB Insurance Co., Ltd. и Daonda Auto Glass Co., Ltd. подписали 8-го числа деловое соглашение на 11-м этаже здания DB Insurance, расположенного в Cho-dong, Seoul, с целью внедрения правильной культуры ремонта и предоставления потребителям права выбора замены и восстановления автомобильных стекол.

Суть соглашения заключается в предоставлении клиенту выбора «сначала восстановление, затем замена» при ремонте лобового стекла аварийного автомобиля: восстановление производится, если это возможно, и замена, если восстановление невозможно.

Восстановление лобового стекла автомобиля является широко распространенным методом ремонта в Северной Америке и Европе, где популярен подход, согласно которому трещины размером менее 35 см должны сначала подвергаться восстановлению. Однако в Корее из-за низкого уровня осведомленности о восстановлении стекла даже сотрудники страховой отрасли плохо осведомлены о критериях применимости и объеме возможного восстановления, и поэтому стало общепринятым рекомендовать замену при урегулировании убытков.

Основными направлениями сотрудничества, подписанного обеими сторонами, являются: △высококачественный и быстрый ремонт, △предотвращение избыточного и расширенного ремонта, △прозрачное выставление счетов за ремонт и предотвращение принуждения к безусловной замене со стороны экспертов по оценке ущерба и технических специалистов. Было заявлено, что благодаря этому потребители могут рассчитывать на «разумный выбор», а эксперты по оценке убытков — на положительный эффект в виде «предотвращения повышения страховых взносов».

Директор Park Gyeong-hak из DB Insurance Co., Ltd. заявил: «Мы узнали, что область возможного восстановления стекол простирается до 35cm, чего мы раньше не знали, и были удивлены тем, как много случаев ремонта было проведено без замены в течение тестового периода обеих компаний. Мы считаем, что повышение осведомленности и расширение базы восстановления стекол — это важная задача, которая позволяет достичь как рациональности, так и экологичности».

Генеральный директор Daonda Auto Glass Co., Ltd., Lee Jae-cheon, заявил: «Восстановление стекол является очень экономичным, составляя всего четверть стоимости работ по замене, а лобовые стекла становятся дорогими из-за дефицита, вызванного трудностями с поставками газовой энергии на европейские заводы, и технологии ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). Мы исправим неверный вектор потребительского рынка, который принуждают к замене, путем приоритизации ремонта».

Источник: eNewsToday (http://www.enewstoday.co.kr)

Фото аватара
Даонда Автостекло

B2B-деятельность Daonda Auto Glass Co., Ltd. совместно с 3 компаниями Hyundai-Kia, мобильными платформами и экспертами по оценке страхового ущерба

기사: 77

Проспект по усыновлению реставрации стекла

Персонализированные предложения для B2B-партнеров

Date: 2026.10.25

💡 Основные выводы

Среднемесячный объем поврежденных автомобилей вашей компании 0Общественность, о 0대на (введенный вами коэффициент реставрации 20Применить %)
При переключении на восстановление примерно 0Ожидается экономия средств.

1. подробные аналитические данные
КлассификацияОтечественные автомобилиИмпортные автомобилиВсего
Среднемесячные замены0건0건0건
Ожидаемые конверсии восстановления0건0건0건
2. тенденция снижения затрат с течением времени
3-месячное моделирование
₩ 0
6-месячное моделирование
₩ 0
Годовое моделирование
₩ 0
3-летнее моделирование
₩ 0

Предполагаемая экономия = A + B

A: Экономия на отечественных автомобилях = количество восстановлений отечественных автомобилей × [стоимость единицы замены - стоимость единицы восстановления].

B: Экономия на импорте = количество восстановленного импорта × [стоимость единицы замещения - стоимость единицы восстановления].

3. влияние экологического вклада ESG (в годовом исчислении)
Предотвращение попадания стекла на свалку
0 кг
Сокращение выбросов углерода (CO₂)
0 кг
Эффект от посадки сосен
0 группа