إن إصلاح الزجاج الأمامي التالف بدلاً من استبداله هو أكثر من مجرد توفير في التكاليف؛ إنه الطريقة الأكثر فعالية لتقليل التأثير السلبي على البيئة العالمية بشكل كبير.
توفر ممارسة الحياد الكربوني طاقة وموارد هائلة مطلوبة لإنتاج زجاج جديد، وتمنع من الأساس توليد النفايات التي يصعب معالجتها.
مبدأ “الإصلاح أولاً” لدى Daonda Auto Glass Co., Ltd. ليس خيارًا، بل مسؤولية أساسية من أجل المستقبل.
مقارنة الآثار البيئية للإصلاح والاستبدال
0
خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون
(تخفيض 46.2 كجم من مكافئ ثاني أكسيد الكربون لكل وحدة)
0
تقليل استهلاك الطاقة
رسوم الكهرباء الصناعية التي تبلغ حوالي 20,000 وون أو أكثر
لا يستطيع نظام إعادة التدوير الحالي معالجة زجاج السيارات بشكل فعال بسبب بنيته المعقدة. الإصلاح هو الطريقة الوحيدة التي تمنع بشكل أساسي توليد نفايات الزجاج الموجهة إلى المكبات أو إعادة التدوير بدرجة أقل، وبالتالي تحقيق المبادئ الأساسية لإدارة النفايات: ‘التقليل’ و‘إعادة الاستخدام’.
02
إنشاء دورة إيجابية للموارد
من خلال منع إنتاج زجاج جديد غير ضروري، نخفض البصمة الكربونية عبر العملية بأكملها بدءًا من استخراج المواد الخام وحتى التصنيع والنقل. وهذا يؤثر بشكل إيجابي على سلاسل التوريد بأكملها لشركائنا ويمثل الخطوة الأولى نحو إنشاء هيكل دائري مستدام للموارد.
متوسط المركبات المتضررة الشهرية لشركتك 0العامة,
عن 0대إلى
(معدل تحويل الاستعادة الذي أدخلته 20تطبيق %)
عند التبديل إلى الاستعادة
تقريبًا 0من وفورات التكلفة المتوقعة.
1- بيانات التحليلات التفصيلية
التصنيف
السيارات المحلية
السيارات المستوردة
الإجمالي
متوسط الاستبدالات الشهرية
0건
0건
0건
تحويلات الاستعادة المتوقعة
0건
0건
0건
2- اتجاه خفض التكاليف مع مرور الوقت
محاكاة لمدة 3 أشهر
₩ 0
محاكاة لمدة 6 أشهر
₩ 0
محاكاة لمدة 1 سنة
₩ 0
محاكاة لمدة 3 سنوات
₩ 0
الوفورات المقدرة = أ + ب
A: وفورات السيارات المحلية = عدد عمليات ترميم السيارات المحلية × [تكلفة وحدة الاستبدال - تكلفة وحدة الترميم].
B: الوفورات من الواردات = عدد الواردات المستعادة × [تكلفة وحدة الاستبدال - تكلفة وحدة الاستعادة].