أطلقت داوندا لزجاج السيارات (الرئيس التنفيذي لشركة داوندا (لي جاي تشون)) مؤهل ‘فني إصلاح الزجاج’، وهي تقنية ترميم الزجاج التي تقوم أولاً بإجراء ‘ترميم جزئي" للتلف الذي لحق بالزجاج الأمامي بسبب الأحجار المتطايرة، ثم استبداله إذا تعذّر ترميمه.

وقد تم إطلاق هذا المؤهل لتعزيز الفنيين المتقدمين لخدمة هذه المركبات، ومنع إنتاج فنيين غير مهرة وريادة التكنولوجيا في الخارج، وتنقسم مؤهلات فنيي إصلاح الزجاج إلى ثلاث فئات، ماجستير، ومعتمد، ومؤهل، حسب الخبرة، ويمكن الحصول على كل مؤهل من خلال اجتياز اختبارات الشهادة التحريرية والعملية بعد إكمال البرنامج التدريبي الذي تقدمه لجنة تكنولوجيا إصلاح الزجاج في داوندا.التدريب على الشهادة عبارة عن دورة تدريبية مكثفة تمكن الفنيين من إصلاح أنواع مختلفة من الأضرار التي تلحق بجميع المركبات بناءً على تقنيات إصلاح موحدة، وتتكون من ثلاثة أيام من التدريب الأساسي وأسبوعين من الاختبارات العملية، وهناك حد أقصى للخبرة العملية السنوية للمستويات الأعلى من الشهادة.

ويستند الاختبار التحريري إلى ‘معيار تكنولوجيا إصلاح زجاج السيارات المصفح‘ والاختبار العملي هو عملية صارمة تتطلب إتقان استخدام معدات GLASWELD و DELTA KIT.وفي الوقت نفسه، سيتم إصدار شهادات خارجية للترويج لإدخال تكنولوجيا ترميم الزجاج المتقدمة من خلال شركة داوندا لزجاج السيارات اعتبارًا من شهر أغسطس من هذا العام، وتتكون من ’فني معتمد في إصلاح الزجاج من شركة NWRD‘، و’فني معتمد في إصلاح الزجاج من DELTA KITS‘، و“فني معتمد في إصلاح الزجاج من GLASWELD"، وقال لي جاي تشون الرئيس التنفيذي للشركة: "لطالما كانت تكنولوجيا ترميم الزجاج في الخارج متقدمة، ولكن في كوريا، تتراجع هذه التكنولوجيا بسبب عدم وجود نظام تعليمي مناسب ومؤسسات تعليمية.

سنواصل مهمتنا كمؤسسة خدمية وتعليمية مناسبة، تهدف إلى تدريب الفنيين المحترفين وتطوير الراتنجات المتميزة، وليس تعزيز الامتيازات العشوائية.” 밝혔다.psc@lcnews.co.kr출처 : أخبار الترخيص (https://www.lcnews.co.kr)