Сокращение выбросов CO₂

CO₂ (Углекислый газ) и ремонт лобового стекла

Ремонт поврежденных лобовых стекол вместо их замены — это не просто экономия средств, а самый эффективный способ радикально снизить негативное воздействие на окружающую среду.

Практика углеродной нейтральности экономит колоссальную энергию и ресурсы, необходимые для производства нового стекла, и в корне предотвращает образование трудноперерабатываемых отходов.

Принцип Daonda Auto Glass Co., Ltd. «Ремонт в приоритете» — это не выбор, а необходимая ответственность ради будущего.

Сравнение воздействия на окружающую среду ремонта и замены

значок зеленый 4
0

Сокращение выбросов CO₂

(сокращение выбросов CO₂eq на 46,2 кг на единицу)
энергетический прогноз молния svgrepo com
0

Снижение энергопотребления

Плата за промышленное электроснабжение в размере примерно 20 000 вон или более
мусорное ведро переработка сортировка отходов 2 svgrepo com
0

Объем образования отходов

Трудноперерабатываемые отходы многослойного стекла

Самая эффективная практика для ESG-менеджмента наших компаний-партнеров

Углеродная нейтральность, отказ от ESG-отходов на лобовом стекле автомобиля

01

Предотвращение образования отходов у источника

Существующая система переработки отходов не способна эффективно перерабатывать автомобильное стекло с его сложной структурой. Ремонт является единственным способом, который позволяет в корне предотвратить образование стеклянных отходов, предназначенных для захоронения на свалках или переработки с понижением качества, тем самым реализуя основные принципы управления отходами: ‘Сокращение’ и ‘Повторное использование’.
Предотвращение автомобильных отходов Углеродно-нейтральные пункты действий

02

Создание благотворного цикла для ресурсов

Предотвращая ненужное производство нового стекла, мы сокращаем углеродный след на всех этапах процесса — от добычи сырья до производства и транспортировки. Это положительно влияет на все цепочки поставок наших партнеров и является первым шагом на пути к созданию устойчивой системы кругового оборота ресурсов.

Проспект по усыновлению реставрации стекла

Персонализированные предложения для B2B-партнеров

Date: 2026.10.25

💡 Основные выводы

Среднемесячный объем поврежденных автомобилей вашей компании 0Общественность, о 0대на (введенный вами коэффициент реставрации 20Применить %)
При переключении на восстановление примерно 0Ожидается экономия средств.

1. подробные аналитические данные
КлассификацияОтечественные автомобилиИмпортные автомобилиВсего
Среднемесячные замены0건0건0건
Ожидаемые конверсии восстановления0건0건0건
2. тенденция снижения затрат с течением времени
3-месячное моделирование
₩ 0
6-месячное моделирование
₩ 0
Годовое моделирование
₩ 0
3-летнее моделирование
₩ 0

Предполагаемая экономия = A + B

A: Экономия на отечественных автомобилях = количество восстановлений отечественных автомобилей × [стоимость единицы замены - стоимость единицы восстановления].

B: Экономия на импорте = количество восстановленного импорта × [стоимость единицы замещения - стоимость единицы восстановления].

3. влияние экологического вклада ESG (в годовом исчислении)
Предотвращение попадания стекла на свалку
0 кг
Сокращение выбросов углерода (CO₂)
0 кг
Эффект от посадки сосен
0 группа