ダオンダ自動車ガラス、ライセンスニュースとMOU締結

ライセンスニュース=パク・セチャン記者|ダオンダ自動車ガラス(代表イ・ジェチョン)と資格専門メディアのライセンスニュースが2月21日、業務協約(MOU)を締結した。ダオンダ自動車ガラスは、自動車ガラスが破損した場合、既存の破損ガラスを交換する代わりに「復元優先及び先復元」を原則に、修理が不可能な場合は交換サービスまで提供している。.

今回の協約は、ガラス復元技術がコスト削減効果と廃棄物を生産しない環境にやさしい技術で一般大衆に活用を増大させる目的で設けられた。特に、ダオンダ自動車ガラスは、米国NWRD(National Windshield Repair Division国際自動車ガラス復元協会(NWRD)とDelta Kitsなど海外専門資格の発行が可能で、教育、資格、特許専門紙であるライセンスニュースと協約を結ぶことになった。.

イ・ジェチョン代表は「無分別に施工店を増やすフランチャイズではなく、専門テクニシャンの養成でガラス復元技術の正しい伝播と海外技術力の先導的な役割を続けたい」とし、「特に、国内を代表するテクニシャンの養成を目標に体系化された教育課程を通じて特化した資格を開発する」と伝えた。.

一方、ダオンダ自動車ガラスは3月に水原市肢体不自由者協会と業務協議を始め、社会貢献活動を続けていく計画だ。.

psc@lcnews.co.kr출처 : ライセンスニュース(https://www.lcnews.co.kr)

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💡要点まとめ

貴社の月間平均破損車両 0大衆、 約 0대を (入力された復元転換率 20%適用)
復元に切り替える場合 年間約 0のコスト削減が期待できます。.

1.詳細分析データ
区分国産車輸入車合計
月平均交換量0건0건0건
予想される復元切り替え0건0건0건
2.期間別コスト削減の推移
3ヶ月シミュレーション
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1年シミュレーション
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3年シミュレーション
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推定削減コスト = A + B

A: 国産車削減=国産車復元件数×[交換単価 - 復元単価]×[交換単価 - 復元単価

B: 輸入車削減=輸入車修復件数×[交換単価-修復単価]×[修復単価]。

3.ESG環境貢献効果(年間)
廃ガラスの埋め立て防止
0 kg
炭素(CO₂)削減
0 kg
松の木の植栽効果
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