Daonda устанавливает ‘стандарт" в области автомобильного стеклаDaondaАвтомобильное стекло

[By Jae-Yoon Cho, Economist] Автомобильное стекло - это не просто прозрачное окно. Это важная конструкция, обеспечивающая водителю и пассажирам четкий обзор и защиту от внешних воздействий, а также способствующая повышению жесткости кузова автомобиля. В частности, переднее ветровое стекло служит опорой для срабатывания подушек безопасности и является ключевым компонентом, от которого зависит безопасность пассажиров в случае аварии. Поэтому важно постоянно поддерживать стекло автомобиля в идеальном состоянии, поскольку это напрямую связано с безопасностью вождения.

Однако на дороге всегда случаются непредвиденные происшествия, и разбитое автомобильное стекло - частое явление. Если оставить небольшую трещину без внимания, она может быстро превратиться в большую и в конечном итоге привести к необходимости замены всего лобового стекла. Для вашей безопасности, денег и времени при разбитом лобовом стекле необходим быстрый и аккуратный ремонт.

Daonda Auto Glass предоставляет услуги по ремонту и замене автостекол на основе стандартного руководства по строительству, разработанного собственными силами, и передовых технологий ремонта, привезенных из США. Основываясь на принципе ‘Ремонт превыше всего’, мы предоставляем услуги быстрого ремонта, чтобы обеспечить безопасность клиентов и предотвратить ненужные расходы. Мы побеседовали с Ли Чжэ Чуном, генеральным директором Daonda Auto Glass, который сказал, что надеется стать компанией, которая не только ремонтирует и заменяет автомобили, но и определяет стандарты в области автостекла.

Расскажите нам о своей компании

Daonda Auto Glass - крупнейший бренд по ремонту и замене автостекол в Корее. Основываясь на стандартном руководстве по строительству, разработанном компанией, и превосходных технических навыках, она отличается от существующих компаний и предоставляет лучший сервис в области автостекла.

Сначала я занимался автомойками и заправочными станциями, а ремонтом стекол заинтересовался потому, что видел много разбитых стекол среди своих клиентов. Однако в 2010-х годах в Корее было сложно пройти обучение ремонту стекол, а технические навыки были очень низкими, поэтому я обратил внимание на Соединенные Штаты. В США хорошо развита индустрия автостекла, ежегодно проводится выставка автостекла под названием Auto Glass Week. Пройдя обучение по руководствам производителей на местах, мы разработали новое руководство для местных условий и основали на его основе Daonda Auto Glass.

Сегодня мы предоставляем услуги по ремонту и замене стекол примерно 20 000 автомобилистов в год в 23 точках по всей стране. Являясь ведущей франшизой в сфере автостекла, мы постоянно стремимся предоставить безопасные и надежные услуги большему числу клиентов.

Расскажите нам о своем бизнесе

Мы являемся крупнейшим специалистом по автостеклам в Корее, который сначала ремонтирует разбитое автомобильное стекло в пределах возможного ремонта (до 35 см) и заменяет его, если оно не подлежит ремонту, в зависимости от причины, формы, размера и места повреждения.

Автомобильное стекло играет очень важную роль в безопасности транспортного средства и часто разбивается, но в настоящее время в Корее не хватает осведомленности и реакции на ремонт. На самом деле, существует множество случаев, когда можно отремонтировать до 35 см стекла, но из-за недостаточной осведомленности о возможности ремонта многие люди без необходимости прибегают к замене или игнорируют повреждения. Это явление приводит к ненужным расходам клиентов, повышению уровня убыточности и страховых премий для страховщиков, а также создает порочный круг экологического и экономического бремени для общества в целом из-за увеличения количества стеклянных отходов.

Философия компании ‘Ремонт превыше всего’ заключается в максимальном восстановлении стекла, экономии денег и времени клиентов, а также в ответственном обслуживании с учетом требований охраны окружающей среды и безопасности клиентов. Кроме того, благодаря сертификации системы управления качеством ISO 9001 компания поддерживает единую систему управления качеством в своих мастерских по всей стране и постоянно совершенствует техническое совершенство и доступность для клиентов.

В зависимости от типа повреждения услуги по ремонту стекла могут быть выполнены быстро - в среднем за 20-30 минут - и доступны в любом месте и по разумной цене по сравнению с заменой. В частности, коэффициент восстановления может достигать 70-901 TP3T, что означает, что после ремонта стекло остается таким же прочным, как и до повреждения. Кроме того, это экологически чистая техническая услуга, которая позволяет сократить количество отходов, образующихся в процессе замены стекла, за счет приоритета ремонта.

У нас есть запатентованная технология ‘методов ремонта автомобильных стекол" для различных типов повреждений. Основываясь на стандартизированных методах ремонта, мы можем точно и эффективно устранить различные типы повреждений на любом автомобиле без каких-либо проблем и обеспечить наилучшее качество.

Услуга по замене автомобильного стекла, которая предоставляется в случае невозможности ремонта, является результатом сотрудничества с мировым производителем клея Henkel Korea Co.

Начиная с 2020 года компания также предлагает преимущества членства через авторизованных франчайзи по всей стране. Ожидается, что в этом году сервис, созданный для предоставления клиентам более выгодных преимуществ и повышения осведомленности о ремонте автостекол, охватит более 90 000 подписчиков. Система управляется путем ввода информации о клиенте с помощью QR-кода, и клиенты могут воспользоваться субсидиями на бесплатное восстановление и замену стекла в случае его разбития.

В Корее существует множество компаний по производству автостекол, но лишь немногие из них способны правильно понять структуру рынка и действовать планомерно, а мы - единственные, кто предоставляет услуги по всей стране в форме франшизы. Кроме того, поскольку технология начинается с людей, мы стремимся обучить каждого сотрудника и партнера по строительству работать с точными стандартами и правильным отношением, и мы считаем, что это главная причина, по которой клиенты выбирают нас.

Если у вас есть цель или направление на будущее

Наша цель - создать технологии и системы, которые выйдут за рамки предоставления простых услуг по ремонту и замене и станут стандартом в индустрии автомобильного стекла. Мы хотим добиться прогресса в различных областях, таких как системы обучения, общение с клиентами и экологичное управление, чтобы наши клиенты воспринимали ремонт как ‘надежный профессиональный сервис", а не просто послепродажное обслуживание.

В долгосрочной перспективе мы будем стремиться стать специалистом по автомобильному стеклу, которое может использоваться не только в Корее, но и на мировом рынке.

Copyright © EconomyInNews

Все права защищеныИсточник: EconomyInNews (https://www.newseconomy.kr)

Фото аватара
Даонда Автостекло

B2B-деятельность Daonda Auto Glass Co., Ltd. совместно с 3 компаниями Hyundai-Kia, мобильными платформами и экспертами по оценке страхового ущерба

기사: 77

Проспект по усыновлению реставрации стекла

Персонализированные предложения для B2B-партнеров

Date: 2026.10.25

💡 Основные выводы

Среднемесячный объем поврежденных автомобилей вашей компании 0Общественность, о 0대на (введенный вами коэффициент реставрации 20Применить %)
При переключении на восстановление примерно 0Ожидается экономия средств.

1. подробные аналитические данные
КлассификацияОтечественные автомобилиИмпортные автомобилиВсего
Среднемесячные замены0건0건0건
Ожидаемые конверсии восстановления0건0건0건
2. тенденция снижения затрат с течением времени
3-месячное моделирование
₩ 0
6-месячное моделирование
₩ 0
Годовое моделирование
₩ 0
3-летнее моделирование
₩ 0

Предполагаемая экономия = A + B

A: Экономия на отечественных автомобилях = количество восстановлений отечественных автомобилей × [стоимость единицы замены - стоимость единицы восстановления].

B: Экономия на импорте = количество восстановленного импорта × [стоимость единицы замещения - стоимость единицы восстановления].

3. влияние экологического вклада ESG (в годовом исчислении)
Предотвращение попадания стекла на свалку
0 кг
Сокращение выбросов углерода (CO₂)
0 кг
Эффект от посадки сосен
0 группа