Daonda Auto Glass lanza un programa de formación con certificación profesional para ‘técnicos en reparación de lunas’

Noticias sobre licencias = Reportero Park Se-chang | Daonda Auto Glass (director ejecutivo Lee Jae-cheon), la única franquicia del país especializada en la restauración y el reemplazo de vidrios, está lanzando su primer programa de capacitación para la certificación tras la introducción de la titulación de ‘Técnico en reparación de vidrios’. La tecnología de restauración de vidrios sigue siendo relativamente desconocida en Corea del Sur, y hay pocos ‘técnicos’ especializados en realizar este trabajo.

Por consiguiente, cuando se produce un daño en el parabrisas debido a piedras que salpican durante la conducción, muchas personas optan por sustituirlo por completo, a pesar de que la reparación del parabrisas es una opción mucho más económica —ya que cuesta solo una cuarta parte del precio de una sustitución completa—; esto se debe simplemente a que desconocen el proceso de reparación. En cambio, en el extranjero, gracias a los continuos avances en equipos especializados y materiales de resina desde la década de 1980, junto con un alto nivel de conocimientos técnicos y una amplia concienciación pública, los ‘técnicos en reparación de parabrisas» se han consolidado como una profesión reconocida.

Para cumplir con su doble función de formar a técnicos con un nivel tan alto y actuar como referente en materia de conocimientos técnicos a nivel internacional, Daonda Auto Glass ha convertido la creación de una institución educativa en un elemento clave de su plan de negocios para este año y ha lanzado su primer programa de formación certificada.La certificación de ‘Técnico en Vidrios Automotrices’, lanzada de manera independiente por la sede central, consiste en tres días de capacitación básica y una evaluación práctica de dos semanas. Está dirigida no solo a técnicos experimentados de los puntos de venta franquiciados existentes y nuevos en todo el país, sino también a personas sin experiencia previa en el campo de la tecnología de vidrios automotores.

Una vez obtenida la titulación de técnico en vidrio, los empleados son asignados a la sucursal más cercana a su domicilio y, a medida que van adquiriendo antigüedad, se les brinda la oportunidad de obtener titulaciones de mayor nivel.Por su parte, el programa de capacitación se desarrolló tras un proceso de estandarización de un año de duración, basado en contenidos redactados por el Comité Técnico de Reparación de Vidrios, integrado por expertos internos de la empresa en reparación de vidrios. Incorpora los conocimientos técnicos propios de la empresa acumulados a lo largo de muchos años, así como conocimientos teóricos y la capacidad de utilizar equipos extranjeros, gracias a los memorandos de entendimiento (MOU) firmados con empresas especializadas del extranjero.En este sentido, el director ejecutivo Lee Jae-cheon declaró: “Dado que el vidrio para automóviles es un producto de alto valor agregado, el público en general suele desconocer la restauración de vidrios debido a la falta de concienciación, y es muy común que opten por el reemplazo de inmediato».

”Aunque esta tecnología es muy común en el extranjero, en Corea la falta de conocimiento y la presencia de empresas que prestan servicios sin la formación adecuada suelen dar lugar a reparaciones de mala calidad, lo que lleva a los clientes a volver a nosotros“, afirmó, y añadió: ”Nuestro objetivo es ir más allá de ser simplemente una franquicia que realiza instalaciones; también desempeñaremos el papel de una institución educativa y, a través de programas de formación en el extranjero, actuaremos como pioneros en tecnología avanzada».Por su parte, el programa de capacitación para la certificación de cualificación abarca la teoría sobre la reparación de parabrisas, el conocimiento de los equipos esenciales para el éxito, los procedimientos de seguridad y preparación, y la resolución de problemas. Las solicitudes para la capacitación pueden realizarse a través de los avisos de reclutamiento en el sitio web de la empresa.

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B2B de Daonda Auto Glass Co., Ltd. con las 3 empresas Hyundai-Kia, Plataformas de Movilidad y Liquidadores de Siniestros de Seguros

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Análisis de los beneficios esperados de la introducción de la restauración de vidrio

Propuesta personalizada para socios B2B

Date: 2026.10.25

💡 Puntos clave

El promedio mensual de vehículos dañados de su empresa 0Medio, suave 0대(el tipo de cambio que introdujiste) 20(Aplicando el principio %)
Si te pasas al plan de restauración, aproximadamente 0Se prevé un ahorro de costos.

1. Datos de análisis detallados
ClasificaciónAutos nacionalesAutos importadosTotal
Reemplazo mensual promedio0건0건0건
Transición prevista para la restauración0건0건0건
2. Tendencias en el ahorro de costos por período
Simulación de tres meses
0 ₩
Simulación de 6 meses
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Simulación de un año
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Simulación de tres años
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※ Ahorro estimado = A + B

R: Ahorro en vehículos nacionales = Número de vehículos nacionales restaurados × [Costo de reposición – Costo de restauración]

B: Ahorro en automóviles importados = Número de reparaciones de automóviles importados × [Costo de reposición – Costo de reparación]

3. Impacto ambiental ESG (anual)
Prevención del vertido de residuos de vidrio
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Reducción de las emisiones de carbono (CO₂)
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Los beneficios de plantar pinos
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