Reducción de las emisiones de CO₂
CO₂ (dióxido de carbono) y Restauración de vidrio
Reparar el vidrio dañado de un automóvil en lugar de reemplazarlo no es solo una medida para ahorrar dinero, sino que es la forma más eficaz de reducir drásticamente el impacto negativo sobre el medio ambiente global.
Ahorra la gran cantidad de energía y recursos necesarios para la producción de vidrio nuevo y evita fundamentalmente la generación de residuos difíciles de procesar.
El principio “Reparar Primero” de Daonda Auto glass Co., Ltd. no es una opción, sino una responsabilidad esencial para el futuro.
Comparación del impacto ambiental de la reparación y la sustitución
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Reducción de emisiones de CO₂
(Reducción de 46,2 kg de CO₂eq por unidad)
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Reducción del consumo de energía
Cargos por electricidad industrial de aproximadamente 20 000 wones o más.
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Generación de residuos
Residuos de vidrio laminado difíciles de procesar
Para la gestión ESG de las empresas asociadas La práctica más poderosa
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Prevención de residuos en origen
El sistema de reciclaje actual no es capaz de procesar eficazmente el vidrio automotriz debido a su compleja estructura. La reparación es el único método que evita de manera fundamental la generación de residuos de vidrio destinados al vertedero o al reciclaje de menor calidad, cumpliendo así los principios fundamentales de la jerarquía de gestión de residuos: ‘Reducir’ y ‘Reutilizar’.
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Establecer un ciclo virtuoso para los recursos
Al evitar la producción innecesaria de vidrio nuevo, reducimos la huella de carbono en todo el proceso, desde la extracción de la materia prima hasta la fabricación y el transporte. Esto tiene un impacto positivo en toda la cadena de suministro de nuestros socios y representa el primer paso para crear un sistema circular de recursos sostenibles.
